Salon Aéronautique du Bourget

Le 47ème Salon du Bourget s'est déroulé du 18 au 24 juin. IBM y a assuré une présence importante au cours des journées professionnelles. Au cours de cette occasion, IBM a annoncé, en partenariat avec Dassault Systèmes, la signature d'un contrat important avec AugustaWestland, concepteur et fabricant d'hélicoptères.

La 47ème édition du Salon international de l'Aéronautique au Bourget a été une réussite à plusieurs titres, selon les premiers bilans réalisés. Les journées professionnelles, au cours desquelles IBM avait assuré une présence en partenariat avec l'Aéroclub de France, ont permis d'enregistrer une hausse de 15% en moyenne des visiteurs, avec près de 2000 exposants issus de 41 pays différents. C'est une moisson exceptionnelle pour Airbus et EADS : avec 728 commandes et engagements d'achat, pour un montant de 98 milliards de dollars environ, Airbus devance son rival américain Boeing, qui a enregistré une centaine de commandes. 35 fusées Ariane 5 ont également été commandées auprès de EADS Astrium, la filiale espace d'EADS, pour un montant de 3,5 milliards d'euros.

En 4 jours, IBM a pu accueillir plus de 200 clients et partenaires sur son stand, situé sur le toit du Musée de l'Air et de l'Espace, disposant d'une vue imprenable sur le tarmac et les pistes d'envol. Ces clients et partenaires étaient représentatifs du caractère international de la manifestation aéronautique.

Au cours de la manifestation, IBM et Dassault Systèmes ont annoncé la signature d'un contrat important avec AugustaWestland, la branche hélicoptère de Finnmeccanica. Ce contrat concerne la refonte de processus de conception-fabrication en 3D d'AgustaWestland pour l'Italie, le Royaume-Uni et les Etats-Unis. Le logiciel Catia sera utilisé pour la conception virtuelle des produits, Enovia VPLM sera utilisé pour la gestion collaborative du cycle de vie de produits, le tout sous une architecture orientée services (SOA).
Un tel projet permet à IBM et Dassault Systèmes de proposer des solutions et des services personnalisés, particulièrement adaptés aux spécificités métier du concepteur et fabricant d'hélicoptère AugustaWestland.

En tant que sponsor officiel du prix de l'Innovation, IBM a participé au jury composé, entre autres, de Madame Claudie Haigneré (première femme astronaute française, ancien ministre), et de Monsieur Jean-François Georges (Président de l'Aéroclub de France). MM Thierry Kunicki, Conseiller du Président, et François Levelut, Directeur Commercial Aéronautique et Défense, représentaient IBM à ce jury. Les prix ont été remis par Monsieur Dominique Bussereau, Ministre des Transports, sur proposition du Président du Jury, après une brève présentation de chaque projet.


Trois catégories de prix avaient été définies :

Le premier prix a été attribué à Pierre Venuat pour son Robot découpeur : "Lorsque les avions arrivent en fin de vie, il est indispensable de trouver une solution élégante et sure (au sens de la Sécurité de l’opérateur ce qui n’est pas le cas actuellement) pour les découper. Pierre Venuat démontre qu’avec un robot actionnant une scie circulaire mue par un mécanisme d’entraînement autour du fuselage,on peut le tronçonner au bout de quelques heures au lieu de 1 à 2 jours actuellement. Pierre Venuat donne de nombreux détails sur ce robot original et justifie les calculs des énormes efforts endurés par les chaînes entourant le fuselage et servant de guidage et de propulsion. La sécurité et le respect de l’environnement mis à rude épreuve comme dans tout chantier de démolition sont les objectifs premiers de l’inventeur."

Le premier prix a été attribué à Jean-Pierre Hochart pour son Parawat : "Il s’agit de la conception et de la réalisation d’un paramoteur propulsé par un moteur électrique. L’originalité de la conception consiste en une nouvelle technologie développée pour le moteur électrique qui, bien adapté à son utilisation, est peu gourmand en énergie. L’auteur pense utiliser une batterie au lithium avec un moteur à pilotage électronique capable d’éviter le gaspillage des modestes réserves électriques. A noter la possibilité d’étendre les applications d’un tel groupe motopropluseur à d’autres appareils légers.

Le premier prix a été attribué à Michel Desclaux pour son moteur tricylindre : "Ce moteur à trois cylindres en étoile dont les pignons de sortie du vilebrequin sont auto débrayables lors du blocage accidentel de l’un d’eux, représente une sécurité et s’avère nouveau et très pertinent. De plus l’injection directe développée spécifiquement pour l’architecture particulière du moteur réduit la consommation d’environ 40% par rapport aux moteurs concurrents. L’auteur a déjà obtenu un brevet d’invention en 1999 pour un moteur à deux temps. Il est l’archétype même des inventeurs ciblés par le prix Innovation technologique : investi à fond, actuellement au RMI et endetté pour un produit nouveau qui fonctionne correctement."

La remise des prix était suivie par l'annonce du lancement de la Fondation pour l’amélioration de la sécurité de l’aviation générale, sur proposition du Ministre Dominique Bussereau.